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        路面灌缝胶

        公路灌缝胶

        作者:admin 时间:2019-09-24 15:33   

               公路灌缝胶,是灌缝胶的一种,业内人士常常也这么称呼:公路灌封胶,灌封胶,也叫道路密封胶,行业标准上称为:路面加热型密封胶  
                灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产品大公路灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到公路灌缝胶的应有成效,针对目前国内公路灌缝胶市场存在的问题,公路灌缝胶应运而生。
         
                公路灌缝胶灌缝前开槽:
                采用专用的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
         
                采用公路灌缝胶灌缝:
                公路灌缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为保证公路灌缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
         
                 开放交通:
                根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通,问了防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌入公路灌缝胶后还要在其上撒上些细砂。
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